DAF о своих позициях на рынке Европы в 2015 году

18.02.2016

Автомобильный концерн DAF подвел итоги своей работы за прошедший год. Стоит отметить, что доля DAF Trucks на европейском рынке большегрузных автомобилей (16 тонн и более) достигла показателя в 14,6%, что на 0,8% выше, чем в 2014 году.

Грузовики DAF показали свою высокую востребованность на основных рынках в Европе, в том числе в Германии (доля рынка – 10,8%), Великобритании (23,9%), Испании (11,3%), Польше (18,9%), Нидерландах (24,9%) и Чехии (17,2%). Доля рынка DAF на рынках Италии и Франции по сравнению с предыдущим годом не изменилась и составила 10,2% и 12,0% соответственно. 

39 400 единиц большегрузной техники DAF было зарегистрировано в 2015 году, что на 26% больше, чем в 2014. По прогнозам в этом году общий объем рынка большегрузных автомобилей должен вырасти более чем на 20% и составить от 260 000 до 290 000 единиц автомобилей.

 

Что изменилось в сегменте малой грузоподъемности? 

Рассматривая данный сегмент, в котором компанию DAF представляет грузовой автомобиль для внутригородских перевозок серии LF, можно отметить более чем 5%-ный рост европейского рынка. В 2015 году было зарегистрировано 49 000 единиц техники. Для концерна DAF рост в сегменте автомобилей весом от 6 до 16 тонн был совсем незначительным. Он составил 0,1% и был достигнут в основном из-за успеха продаж DAF LF в Великобритании.

Показатели на рынках за пределами Европейского союза.

В 2015 году компания DAF усилила свои позиции в том числе и за пределами ЕС. Грузовики DAF вышли на рынки Малайзии и Колумбии. Новый сборочный завод, благодаря которому были удвоены производственные мощности для моделей LF, CF и XF, был открыт в Тайване.

Уже работавший ранее завод в Бразилии в прошедшем году, в свою очередь, начал собирать линейку CF и двигатели PACCAR MX. Еще одним достижением 2015 года стало представление линейки DAF Euro-6 на рынке в Турции, где с 1 января 2016 года вступило в силу новое законодательство в отношении выбросов вредных выхлопов.

В России, даже несмотря на значительное сокращение рынка грузовой техники, дилерам DAF удалось увеличить показатели загрузки сервиса на 20%.

«Мы гордимся проделанной работой в прошедшем году, ведь нам удалось укрепить свои уже и так устойчивые позиции на рынках Европы и за ее пределами», – прокомментировал итоги года Ричард Цинк, член совета директоров DAF и директор по маркетингу и продажам. «В 2015 году компанией DAF были внедрены инновации, позволившие сделать популярные модели XF и CF еще более экономичными. А малотоннажные грузовики серии LF были усовершенствованы в рамках концепции DAF Transport Efficiency. Широкий модельный ряд и профессиональная работа наших дилеров по всей Европе и за ее пределами дают хорошие предпосылки для пути к нашей среднесрочной перспективе – завоеванию 20%-ной доли рынка грузовых автомобилей».